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中國鋁工業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居世界第一,但是在以汽車鋁板為代表的高科技、深加工產(chǎn)品與國際水平相比還有較大差距。目前,國內(nèi)部分先進的汽車鋁板企業(yè)正在進行新一輪的結構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,例如,以明泰鋁業(yè)為代表的一批國內(nèi)鋁加工行業(yè)的領軍者,已經(jīng)在汽車用超厚鋁板領域加大研發(fā)力度,對汽車車身鋁板應用積極探索,布局國內(nèi)汽車鋁板的高端市場。
2015年7月4日,河南省重點項目、河南明泰鋁業(yè)股份有限公司高精度交通用鋁板帶項目“1+1”熱軋生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運行,該生產(chǎn)線是河南省軋制幅度寬度的熱軋生產(chǎn)線,可生產(chǎn)規(guī)格為厚度0.009~600毫米、寬度10~3100毫米、長度600~12000毫米的鋁板材產(chǎn)品。其中,“1+1”主營的超寬超厚鋁板、中厚板將主要滿足國內(nèi)汽車鋁板市場的部分需求,實現(xiàn)明泰鋁業(yè)從普通大眾鋁材向汽車鋁板、軌道鋁材的高端跨越。如公司最近產(chǎn)銷具佳的350mm超厚鋁板就是汽車鋁板市場的一個重要部件,主要用于汽車模具制造,超寬超厚鋁板的迅猛發(fā)展,正是國內(nèi)汽車鋁板市場蓬勃興盛的一個縮影。
在汽車、航天、船舶等高端領域,國內(nèi)部分企業(yè)已經(jīng)達到了相關制造要求,開始進軍這一廣闊市場,作為國內(nèi)鋁加工行業(yè)領軍者的明泰鋁業(yè),不久前的20萬噸“高精度交通用鋁板帶項目”的1+1熱軋生產(chǎn)線順利投產(chǎn),將為公司提供超寬超厚鋁板、中厚板等滿足高端領域的相關產(chǎn)品。
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